Аналитика

Президент Шавкат Мирзиёев сегодня ознакомился с проектом строительства путепровода на улице Кипчок Сергелийского района, сообщила пресс-служба глава государства.

Два подземных толчка зарегистрированы 3 мая 2017 года в 09:47 минут на территории Таджикистана, сообщила «Авеста» начальник пресс-центра Комитета по чрезвычайным ситуациям и гражданской обороне РТ Умеда Юсупова.

Активная ставка Астаны на дорожное и инфраструктурное развитие страны приобретает аксиоматичный характер. В этом Казахстан видит будущее экономики государства, её диверсификацию.

Экономист Ярослав Лисоволик — о том, как преодолеть трудности, стоящие на пути Евразийского экономического союза.

 

 

 

 

 

 

В ходе состоявшегося в Сочи 24−27 октября 2016 года заседания Международного дискуссионного клуба «Валдай» состоялся плодотворный обмен мнениями о Евразийском союзе. По завершении встречи участники условились продолжить обсуждение после возвращения домой. 

 

23 сентября 2016 г. в городе прошла Международная научно-практическая конференция «Межрегиональное сотрудничество приграничных регионов России и Казахстана». Она была организована АНО «Содружество народов Евразии» при поддержке Правительства Оренбургской области.

22 сентября 2016 г. на площадке Южно-Уральского государственного университета состоялась презентация итогового аналитического доклада «Концепция евразийства в понимании простого человека».

 

Тема «цветных революций», которые в экспертном сообществе чаще принято именовать «попытками демонтажа политических систем», имеет колоссальное значение в контексте тех изменений, которые произошли и происходят в политической архитектуре постсоветского пространства. Более того, на евразийском пространстве имеется опыт бескровного и грамотного противодействия таким попыткам, который может быть полезен и в будущем, считает российский эксперт, доктор политических наук, профессор МГУ Андрей Манойло.

Страны центрально-азиатского региона географически располагаются между крупными государствами, которые заметно влияют на развитие их экономик. К тому же, Средняя Азия находится в самом сердце континента Евразия, что обуславливает перспективность этого региона в транзитном отношении. Иными словами, центрально-азиатская «пятерка» представляет собой стратегически важную торгово-транзитную область как минимум континентального значения. В то же время проходящий по территории государств Центральной Азии товаропоток вряд ли можно назвать ощутимо интенсивным. Сказываются недостатки инфраструктурного развития, природно-рельефные факторы, а также политические и административные барьеры.

Союзное государство России и Беларуси может стать «полигоном» для пилотного проекта – механизма евразийской академической мобильности.